Batteridrivna sensorer med åratals livslängd är redan en verklighet i övergången mellan 4G och 5G, här finns strömsnåla tekniker som når längre och med låga hastigheter och enkel modulation kan sända med lägre strömförbrukning och utnyttja batterierna mer effektivt. Men de självkörande fordonen vi alla väntar på, de dröjer.
Självkörande fordon i 5G-näten dröjer
Enligt experter så är tekniken för självkörande fordon ungefär 5-15 år bort, ja man är litet oense helt enkelt, och sen beror det på vad man väger in i själva begreppet. Ett självkörande fordon som inte har en förare i beredskap bakom ratten kan kännas något fjärran.
Teknikprofilen och Apples medgrundare Steve Wozniak, som fyller 70 nästa år, är en person som är mycket engagerad i teknik och dessutom en person som talat sig varm om självkörande fordon. Han om någon borde med andra ord hoppa upp och ned över att 5G är på gång, och i och med det infrastrukturen för den självkörande bilen. Han uttalade sig nyligen i ämnet och sa att han inte tror att det ens kommer att finnas fordon som kör utan en människa i beredskapsläge under hans livstid. Troligen är det ganska mycket mer som krävs av den artificiella intelligensen i ett fordon än vad vi åstadkommit idag. Sen kan man ju tyvärr inte skicka sin AI på intensivkurs i Borlänge för att lära sig köra på några veckor, något som man kunde göra med helt vanliga människor redan på nittonhundratalet.
5G för IoT
Så då är det IoT vi skall ha 5G till, och sen får vi också se en del glada människor som får snabbare mobilt bredband. Var det allt tänker ni? Jag spanade runt litet och hittade en aktuell rapport från analytikerföretaget Gartner som tror att den stora grejen med 5G kommer att vara övervakningskameror utomhus de kommande tre åren. Prognosen är att 70 procent av alla installerade enheter under 2020 i 5G-näten kommer vara sådana enheter. Under 2021 kommer marknaden sluka 6,2 miljoner stycken och 2022 hela 11,2 miljoner. Därefter, 2023, tror Gartner att det skiftar. Då tar fordonsindustrin över förstaplatsen, och 19 miljoner IoT-enheter till fordon kommer att sättas på marknaden, där 19 miljoner motsvarar 39 procent av den totala marknaden.
Alldeles oavsett hur det går, det har varit en spännande resa från 4G till 5G, och vänta er inte att 20-talet kommer att vara utan diskussioner om mobilnäten, redan nu börjar vi tråna efter 6G, vad nu det kan tänkas vara.